Det är över nu..

Idag lämnade jag tillbaka Toyotan, och det kändes faktiskt väldigt tråkigt. Det var en bil som jag verkligen trivdes med att köra, och det kändes som att jag körde lugnare och bättre jämfört med mitt annars något aggressiva körsätt.

Under månaden har jag hunnit med en Göteborgstur, två turer till Uddevalla, två till Strömstad och en till Grebbestad. Inte illa! Och sedan förstås allt småkörande till och från jobb och handling.

Den har funkat bra för mig i allt jag behövt, och att den drar så lite bensin och känns mer miljövänlig har gjort att man inte får så dåligt samvete när man glömde mjölken och måste åka fram till affären en gång till.

Det jag ångrar mest är nog att jag inte kunnat filma så mycket som jag hade hoppats på, men varken jag själv eller min familj är några linslöss, så det har liksom inte riktigt blivit av. Förhoppningsvis har korten i alla fall gjort sitt!

Det är en liten bil, men vi har lyckats åka fem vuxna personer i den, eller två vuxna och två bilbarnstolar. (Med två vagnar i bagagen!)

Mest kommer jag nog sakna hur tyst den var, och hur lättkörd. (Och back-kameran – min favorit!)

Toyota

Göteborg

fullt

I helgen tog vi brorsbarnen och åkte ner till Göteborg. Som jag tidigare visat lyckades vi klämma in inte en, men två(!), barnvagnar i bagagen. Två bilbarnstolar i baksätet gick även det bra.

Att köra på motorvägen ner var inga problem, och förbrukningen låg på 0,5 liter milen när jag var framme. Inte illa för motorväg! (Och det skulle inte förvåna mig om någon som är bättre på att köra hybrid kan pressa det ännu mer.)

Inne i stan kan man verkligen uppskatta att man kör hybrid. Vid rödljus stänger bilen automatiskt av motorn, vilket gör den betydligt miljövänligare än en vanlig bil. Man kör även lugnt och fint. Jag blev inte det minsta stressad av storstadstrafiken.

Sedan hjälpte det förstås att ha inbyggt navigationssystem. Hittade till hotellet på första försöket! När jag däremot försökte köra utan navigatorn nästa dag, så kom jag fel på en gång. Så jag bör nog hålla mig till navigatorn!

Bäst av allt? Back-kameran! Så otroligt underbart när man står på en trång parkeringsplats och behöver ta sig ut. Det är verkligen något som är på min önskelista inför min nästa bil!

The Key

This story bears repeating in English too, since it’s such a /facepalm moment.

As everyone knows, I’m test driving a Toyota Auris Hybrid this month. They don’t use keys in the traditional way, but you can keep it in your purse or pocket – and it’s enough to just touch the door handle to unlock the car. Want to lock it? Just touch the side of the handle, and voila! It’s locked.

Similarly, you don’t use the key to start the car. There’s simply a start button that you press. So, the key is left in my pocket or purse pretty much at all times. (To my brother’s dismay, since I enjoy unlocking the car by touching the handle so much that I refuse to use the key from far away – there are the usual unlock-buttons on it as well – and will make him wait until I reach the car.)

This weekend my dad & co was visiting, and I was letting his wife test drive. I just had the key in my pocket as usual, but sitting on the passenger side, which is no problem. But as we were returning home, Bailey came bounding up the driveway and we had to stop to make sure we didn’t hit him. (He doesn’t quite seem to have understood the risk to his life from running in front of cars.)

I got out of the car and ushered him back into the house. Turned around to wave at my dad’s wife that it was safe and she could come off the road and onto our driveway. But she didn’t move. I waved again, but she still wouldn’t continue driving. Frustrated I called out that it was safe, and she just waved at me.

It took me a few seconds longer to realise that the car had stopped. With me having left it, bringing the key with me, the car had turned itself off. A good feature, naturally. But frustrating for the driver if someone runs off with the key! Oops!

nycklar

Det här med nyckeln…

nycklar

Aurisen använder inte nyckeln till bilen på det sätt som en annan är van med. Jag kan ha den i fickan eller handväskan, och behöver aldrig ta fram den.

Bilen låser upp sig när jag tar i handtaget, så länge nyckeln är med mig. Och för att låsa tar jag bara på sidan av handtaget, och vips så är det låst!

Väl inne i bilen startar man helt enkelt genom att trycka på en knapp. Så nyckeln används inte alls, utan det räcker att den hänger med.

Det gör min bror lite irriterad ibland när han hinner fram till bilen innan mig. Eftersom jag tycker det är så kul att låsa upp genom att bara ta i handtaget. Man kan låsa upp genom en knapp på nyckeln, men varför skulle jag göra det? Han kan väl vänta!

Jag har vant mig vid att ha nyckeln i fickan nästan lite för bra. Häromdagen fick min pappas fru testköra bilen, så jag satt på passagerarsätet, men hade nyckeln i min ficka fortfarande.

Efter bilturen när vi var på vägen utanför huset kom min hund springandes, och vi fick stanna. Jag skyndade mig ur bilen för att mota in hunden i huset. Sedan vänder jag mig om och vinkar till pappas fru att hon kan köra in på gården.

Men hon kommer inte. Så jag vinkar igen. Ropar att hunden är inne i huset så hon kan köra. Hon viftar tillbaka, men kör inte.

Det tar mig någon sekund till att inse att bilen ju självklart har stängt av sig eftersom jag sprang iväg med nyckeln i fickan! Hoppsan!

Första längre resan

Vi tog Aurisen ner till Grebbestad på kusten, så att vi kunde testa den på en lite längre sträcka. Bilen kör fint och man åker mjukt och bra.

Som jag visade tidigare, lyckades vi klämma in tre fullvuxna personer i baksätet, så man kan komma iväg hela familjen om det behövs!

Med en USB-ingång i panelen, så förberedde vi oss med en minnessticka full med de bästa låtarna och åkte iväg.

Det kändes bra att se hur mycket mindre bensin det tog att åka fram och tillbaka (ca en timmes väg åt vardera håll), jämfört med min vanliga bil.

Då jag använder Cruise Control så mycket som möjligt, känns det som att bilen själv hittar det bästa, mest ekonomiska körsättet. Vilket gör det väldigt lättvindigt att köra längre sträckor, något som jag annars kan tycka är lite jobbigt då jag ofta har muskelvärk. Men med Aurisen behöver jag göra så lite själv, så att köra längre sträckor är inget problem alls!

IMG_1182

Nu är det snart dags!

I slutet av juni fick jag beskedet att jag blir en av Toyotas testförare i Hybridstafetten, för augusti månad. Nu sitter jag här och väntar spänt på att min lokala Toyota-återförsäljare ska höra av sig och säga att bilen är redo att hämtas upp.

Det ska bli otroligt roligt att få provköra en hybridbil under augusti månad.

Mamma och hennes sambo har funderat en hel del på att köpa en av de nya hybriderna, så nu kan jag recensera och berätta för dem hur den är. Det är ju perfekt! Sedan är det ju lite extra roligt att hennes sambo sökte in till hybridstafetten själv, föreslog att jag skulle göra det… Och sedan var det jag som fick det! Hur mycket kan man reta honom över det tro?

Alla i familjen tycker det är kul att jag ska provköra, och har börjat planera en hel drös med utflykter. Jag fick sätta stopp till slut. Det finns ju en gräns för hur mycket man hinner på en månad!

Nu håller vi tummarna för att Bertils Bil (Toyota-återförsäljaren där jag bor) hör av sig snart!

waiting